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張家港市坤嶺機(jī)械設(shè)備有限公司
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彎管機(jī)彎曲各種管材及飛機(jī)導(dǎo)向管的技術(shù)方法
隨著技術(shù)的進(jìn)步以及人力成本的提升,無(wú)人工廠(chǎng)在世界范圍內(nèi)逐漸普及。打造無(wú)人工廠(chǎng),核心裝備是數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人。制造業(yè)數(shù)字化、智能化是新一輪工業(yè)革命的核心,包含了產(chǎn)品創(chuàng)新、制造技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新三個(gè)方面。深刻改革制造業(yè)的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)形態(tài),是新的工業(yè)革命的核心技術(shù)。
今天我們坤嶺機(jī)械的專(zhuān)家來(lái)講一講關(guān)于彎管機(jī)彎曲各種型材形狀管及飛機(jī)上使用的導(dǎo)向管各種管材彎曲技術(shù)及方法,我們知道彎管機(jī)數(shù)控技術(shù)不但可使導(dǎo)管的彎曲質(zhì)量有了可靠的保證,而且生產(chǎn)效率也大大提高,從而改變了手工彎管的落后面貌。但是,由于導(dǎo)管的空間幾何形狀很復(fù)雜,很難用設(shè)計(jì)圖紙把它準(zhǔn)確的表達(dá)出來(lái);而且對(duì)管形標(biāo)準(zhǔn)樣件進(jìn)行測(cè)量也相當(dāng)困難,于是編輯“彎管程序”已成為當(dāng)前采用數(shù)控彎管要解決的新問(wèn)題。
目前,只能通過(guò)逐個(gè)彎試彎—初記數(shù)據(jù)—試彎整個(gè)管形—修正數(shù)據(jù)—*后確定數(shù)據(jù)的辦法來(lái)記錄彎管程序。這樣,不僅報(bào)廢一定數(shù)量的管子,而且效率也很低。
為了尋求新彎管機(jī)彎曲導(dǎo)向管更好的方法,我們使用了數(shù)控自動(dòng)彎管機(jī)矢量彎管技術(shù),以矢量理論為基礎(chǔ),把管形上的每個(gè)直線(xiàn)段的中心線(xiàn)看成一系列的空間矢量,利用矢量的基本概念和運(yùn)算,*地計(jì)算出“增量管形數(shù)據(jù)”,以控制矢量彎管機(jī)。彎制出的管子還可以進(jìn)行自動(dòng)檢驗(yàn),與標(biāo)準(zhǔn)管形數(shù)據(jù)相比較,算出“差值”,并用“差值”修正彎管程序,得出新的彎管程序,再去彎制下一根管子,這就是矢量彎管技術(shù)的基本特點(diǎn)。
所謂矢量,就是具有大小和方向的量。在幾何中的有向線(xiàn)段就是一個(gè)直觀(guān)的矢量。從兩矢量相等的定義出發(fā)就可以知道,將一矢量平行移動(dòng)后,仍為與原來(lái)矢量相等的矢量。所以矢量的起點(diǎn)可以放在空間任何一點(diǎn)。
彎管機(jī)采用矢量在彎管技術(shù)上的應(yīng)用:
除了螺旋形狀和復(fù)合彎(即兩彎之間無(wú)直線(xiàn)段)的特殊形狀的管子外,在一般情況下,它都是由許多直線(xiàn)段和彎曲(圓?。┒嗡M成,并且直線(xiàn)段比圓弧段的數(shù)目多1。例如,一個(gè)有8個(gè)彎的管子就必定有8個(gè)圓弧段和9個(gè)直線(xiàn)段。而且管子的兩端一定是直線(xiàn)段。
如果把管子放在空間坐標(biāo)系中,并且管子上的直線(xiàn)段用其中心線(xiàn)表示,那么,管形即可由每段直線(xiàn)段中心線(xiàn)所表示。相鄰兩中心線(xiàn)延長(zhǎng)后產(chǎn)生了交點(diǎn)。相鄰兩相交點(diǎn)連線(xiàn)的距離和方向,就表示了矢量的大小和方向。
將管形上的各直線(xiàn)段中心線(xiàn)以一系列的空間矢量來(lái)表示,求出它們的交點(diǎn),進(jìn)而求出“增量管形數(shù)據(jù)”,這就是矢量彎管的原始設(shè)想。